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September 2016 彙整

September 2, 2016

海洋與臺灣研討會匯集各界建言為永續海洋獻策

 第四屆「海洋與臺灣研討會」將於9月3日、4日在臺北市公務人力發展中心前瞻廳ㄧ連舉行兩天,邀集國內外海洋事務領域之產官學界專家學者與會集思廣益,為臺灣海洋正面臨的新挑戰提出建言。
 海洋大學表示,本次研討會聚焦「藍色經濟」、「海洋教科文」、「海洋保育」、「海岸管理」及「永續海洋政策與管理」等議題,邀請國內外產官學界專家學者,共同分享全球海洋保護與治理之趨勢,並提供策略方向與想法,深入探討臺灣現況以及未來值得優先發展方向與領域,以提供觀點分享。
 海洋大學海洋事務與資源管理研究所所長黃向文表示,日前,美國歐巴馬總統公告將夏威夷海洋保護區擴大到一百五十萬平方公里,達到臺灣的41倍大,美國之所以有此大動作,目的就在於保育海洋資源,並呼應即將於9月15-16日召開的「我們的海洋」國際論壇。面對國際間對於海洋環境與資源的關切、氣候變遷衝擊日益嚴重,以及國內外海洋治理情勢之發展、我國「海洋委員會」組織四法通過,海洋大學特別舉辦「海洋與臺灣研討會」,為政府推動海洋國家獻策。
 黃向文所長指出,本次研討會強調國際化、產官學研民、跨領域與部會合作及跨世代,與美國在臺協會(AIT)合作,邀請美方環保署顧問Dr. Ellen Gilinsky、羅德島大學海洋事務系主任Robert Thompson、以及韓國科學院海洋廢棄物研究首席科學家Won Joon Shim、聯合國糧農組織前助理副祕書長野村一郎等人與會,與大家分享「氣候變遷與海洋酸化」、「藍色經濟」、「海洋廢棄物」與「永續漁業」四項議題的國際趨勢與挑戰。
 同時也邀請到包括國家發展委員會次長曾旭正、農委會副主委陳吉仲、環境保護署副署長詹順貴、內政部次長林慈玲以及各領域專家學者主持「藍色經濟」、「海洋教科文」、「海洋保育」及「海岸管理」四項議題,共有44位來自產官學界代表,發表海洋重要議題的19篇論文,相信並藉海洋相關部會高階官員的參與,更能促進政府與民間部門的溝通。
 除了研討會之外,9日4日特別舉辦「NGO與青年論壇」,邀請長期參與海洋保育工作的環保團體、青年世代,分享他們努力的心得,並表達對於海洋國家的憧憬。
 本次會議將匯集國內外各海洋事務領域之產官學部門,借鑑國外經驗與成功案例,藉由產官學界、主講者及與談人與會眾之間的交流,協助彼此更深入了解臺灣海洋事務的焦點。最後將在9月4日閉幕時提出「2016永續海洋行動呼籲」,提供政府作為未來發展的策略建言。
 「臺灣與海洋研討會」是一個跨部會、跨校、跨領域的綜合性研討會,2012年由國立臺灣海洋大學發起,主要探討臺灣海洋的未來發展方向。相關研討會資訊請上網http://oceantaiwan.weebly.com/查詢。

September 5, 2016

海洋專業人才培育論壇聚焦「海洋素養」

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圖:海洋專業人才培育論壇開幕由江愛華講座教授(右)與總統府合唱團指揮鄭舜成(左)帶來海洋相關民謠,包括印尼的船歌、義大利的聖塔露琦亞及臺灣的西北雨,透過歌詞意境的解說,讓與會者沉浸在海洋的音樂中。

 國立臺灣海洋大學9月5日舉辦「2016海洋專業人才培育論壇」,共有超過60個海洋相關產官學研單位200多位國內外海洋教育學者與會,針對社會及產業的需求,共同探討海洋專業人才所需之海洋素養。
 海洋大學臺灣海洋教育中心表示,本次舉辦的海洋專業人才培育論壇以「海洋專業人才所需之海洋素養」為主題,依據職業結構與海洋產業特質,針對「海運」、「海洋文創」及「漁業」等產業人才培育相關議題進行深入的探討,同時邀請美國國家海洋教育者協會(NMEA)海洋素養委員會主席Craig Strang博士分享全球海洋素養推動狀況。
 教育部政務次長蔡清華指出,教育部2007 年頒布「海洋教育政策白皮書」,2014年在海洋大學成立「臺灣海洋教育中心」,希望透過這個整合性海洋教育平臺,從喚起海洋意識、提升海洋素養、縮短學用落差、培育海洋產業所需人才、積極推動海洋教育,讓國人能夠認識海洋、熱愛海洋、善用海洋、珍視海洋,讓臺灣程為擁有海洋文化美感與文明質感的現代海洋國家。
 海洋大學校長張清風表示,海洋產業在臺灣是一個非常重要的產業,隨著國際間不斷向海洋拓展,提升對於海洋生態與環境的瞭解,促進新興海洋產業的發展,開啟「藍色經濟」的海洋時代,海洋產業人才培育是一個重要的課題。海大長期以來致力於培育海洋領域專業人才,成立「臺灣海洋教育中心」扮演整合全民海洋教育的角色,包括海洋「政策評估」、「資源整合」、「教育傳播」與「人才培育」等,全力紮根與推動臺灣海洋教育,為國家社會與產業各界提出海洋專業人才培育的因應對策。
 針對海運人才培育議題,交通部航港局副局長李雲萬建議,為我國海運事業永續發展,庚續建構海運新知發展平臺,以掌握船員相關公約之發展趨勢、研擬因應措施,並參考英國、新加坡等國之三明治海事教育方式,以兼顧理論與實務,建立多元、多樣性的海事體制,積極培養專業化高素質的海運人才。
 海大人文社會科學院院長黃麗生強調,海洋文創產業發展應突顯文創設計產業的海洋特色,加強與海洋的連結,強化海洋文創加值發展策略。海洋文創產業人才培育的基礎課程應強調海洋素養、外語能力與數位知能,而專業課程則須以海洋文創資源、文創產品設計、文創產業經營為重點。
 湧升海洋公司創辦人徐承堉指出,產業沒有未來就無法培養及留住人才,政府與人民需要攜手在環境優先的原則上建構可永續的漁業管理機制,策略的訂定應由民間主導政府協助,有正確的策略才能引導人才養成的方向。

海大6日舉辦新生入學典禮及社團博覽會

 國立臺灣海洋大學將於9月6日上午9:00在育樂館舉行「105學年新生入學典禮」,接著在體育館及學生活動中心舉辦「校園資源博覽會」,由校內各行政單位透過多項創新多元的主題活動及遊戲的方式,協助新生迅速認識校園並瞭解學校各行政單位的業務及各項服務,清楚知道學校的教育目標、基本素養、核心能力及自我定位。
 下午舉辦新生安全日宣導校園安全、實驗室安全、反詐騙及交通安全教育,同時進行CPR、AED操作講解與練習,並在宿舍進行複合式防災演練。晚上則在育樂館舉行社團迎新博覽會,共有80個各類型屬性社團及校隊擺攤招生,並安排精彩的表演節目,讓所有的新生都能夠多認識社團,選擇參加自己喜歡的社團。

海洋大學105學年度海Young大一新生入學典禮暨活動程序表

海洋與臺灣研討會提出38項「永續海洋行動呼籲」

 第四屆「海洋與臺灣研討會」9月4日落幕,與會人士通過「2016永續海洋行動呼籲(Call for Actions on Sustainable Ocean)」,提出38項政策方向與具體行動建議提送總統府與行政院,期待行政院相關部會能釐訂明確政策願景,落實這些行動計畫。
 由黃煌雄前監察委員、邱文彥教授、黃向文教授策劃,國立臺灣海洋大學與臺灣研究基金會共同主辦的「第四屆海洋與臺灣研討會」3-4日兩天在臺北舉行,共有200多位來自環保署、內政部、海巡署、農委會、交通部和基隆市政府等多個政府部門,中研院、臺大、中山、高海等10多個大專院校,以及荒野保護協會、海龍王愛地球協會等十數個民間團體與產業界代表齊聚一堂,探討臺灣當前海洋面臨的危機與海洋事務發展的困境,並為為臺灣海洋正面臨的新挑戰提出建言。
 會議中,美國、日本、韓國等頂尖海洋專家分享其研究心得,包括:(一)全球均須審慎面臨氣候變遷,尤其是海洋酸化對於珊瑚礁乃至養殖、漁業的衝擊;(二)研究發現,海洋微塑膠廢棄物已達天文數字,且無所不在,甚至快與鮪魚漁獲量等量之時,減塑已刻不容緩;(三)政府積極發展藍色經濟同時,更需充分考慮天然災害(如颱風、海嘯、暴潮)對於海洋產業,乃至離岸風電可能的衝擊;(四)應改進管理制度,善用行政人力資源,推動永續漁業,這些議題都值得進一步加強國際合作與研究,以因應全球趨勢。
 國內產官學者各界則針對「藍色經濟」、「海洋教科文發展」、「海洋保育」及「海岸管理」等多項重要議題發表報告,分享研究心得,10多位來自關心海洋的非政府組織和熱衷海洋研究的年輕人,也藉由「NGO與青年論壇」,在大會分享其多年來推廣海洋教育及研究的心路歷程。
 海洋大學海洋事務與資源管理研究所所長黃向文表示,海洋事務錯綜複雜,國內進展十分緩慢。由第一屆「海洋與臺灣研討會」於2002年舉辦至今,近15年來,臺灣雖在法律制定方面有所進展,公民參與度也顯著提高,但不可諱言,許多跨領域的困境仍陳年未解。例如,海岸地區尚未真正解嚴,海洋資源基礎科學的調查與評估嚴重不足,沿近海漁業管理遠遠落後於遠洋漁業管理、新的離岸風電發展多頭馬車。雖然「海洋委員會」組織四法立法通過,其施行日期卻遭行政院廢止,使海洋主管機關之設立懸而未定;後續政策與做法亦不清楚,使關心海洋的人士憂心與失望。
 「2016永續海洋行動呼籲(Call for Actions on Sustainable Ocean)」,總計38項建議的政策方向與具體行動,要述如下:(一)加強國際化與合作,配合南進政策,成立「海洋文化國際和平公園」;就「氣候變遷與海洋酸化」、「塑膠廢棄物抑制」、「海洋能源及離岸風電發展」、「水下文化資產保存」、「海洋保護區網絡建構」以及「促進永續漁業合作」等六大海洋重要議題,進行國際研究合作;(二)加強海洋基礎研究,包括建立「全國海岸藍碳地圖」、「完善台灣海洋研究、實習及訓練船隊」、設置「台灣海洋研究與教育基金」、建立「長期海洋生態監測與研究資料庫」,以及資訊公開制度;(三)擬定海洋管理相關計畫,例如「水下文化資產保存中長期計畫」、「國家海洋重點產業中長程發展計畫」、設置「海洋廢棄物專案辦公室」、「北方三島等海洋保護區網絡」、擬定「遠洋與沿近海漁業永續管理四年計畫」,並制定具體評量指標等;(四)海洋治理法規方面,儘速制定「海域管理法」、「水域清潔法」、「海上交通安全法」;以及確訂與公布海洋專責機構之進程,從而積極引導海洋永續發展。
 而對於近日發展紛紛擾擾的海上風電,也建議配合海域管理法之制定,採區塊整體開發原則,由行政院風電整合平台,針對生態保育、環境保護、船舶航行、漁業共榮,以及海洋永續發展等議題,充分徵詢民眾與團體意見,並取得一致性處理原則,以降低衝突。此外,未來鼓勵在外海風場結合海洋生態復育、觀光休閒漁業及水下樂園等創新構想,創造海洋新國土。

September 6, 2016

「態度決定我們的未來」

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各位海大新鮮人、各位同學,大家早!
 歡迎各位同學來到世界頂尖的海洋大學,一起投入海洋的懷抱,希望未來四年的大學生涯中,大家都能夠在這個全國最具特色的山海校園中,快樂學習、成長茁壯。
 首先,要跟來自大臺北地區的男同學說聲抱歉,由於安全因素,今年男生第二宿舍的大整修,影響到許多學生無法申請住宿,造成的不方便,請大家多多包涵,最慢明年春假過後宿舍整修完成,可讓同學搬回學校住宿。所幸,國光號1800中崙至基隆進而至海大校園的路線終於通車了,學校到臺北東區只要30-40分鐘,希望大家多加利用搭乘,少騎機車,騎乘時不騎遠路、不騎快,安全最重要。
 海洋大學是一所具有優良傳統,長期培養學生具有多元學習能力與海洋素養的「海洋頂尖大學」,自1953年創校以來,辦學一向績優,連續獲教育部教學卓越計畫及邁向頂尖大學計畫之肯定,每個學系都有特定的產業支持,尤其海洋相關產業,學生有特定的就業職場與管道,即使在一般產業,也有很強的競爭力與就業力,校友在各領域的表現都非常傑出,是國內高薪產業人才培育的搖籃。
 「學生是學校的主體」,為培育優秀的人才,我們特別注重學生全方位的發展,強化學生的「基礎專業教學」、「通識教育」及「品德教育」,鼓勵學生「跨領域學習」,培養「創新創業與就業能力」,加強學生「實作實習」。希望所有同學在這四年內,都能夠踴躍到國內外的產業實習,培養未來職場的競爭力。
 另外,學校也推動鼓勵「學生出國計畫」,希望大家現在就開始規劃準備出國學習或實習,除了專業及語言的學習之外,也能體驗不同國家的文化,拓展自己的國際視野。如果未來生涯規劃想要繼續就讀研究所的同學,也可以即早準備,申請本校「五年一貫」學碩士學程,不但可以五年內取得雙學位,還有提供獎學金。
 在這裡也要提醒大家,畢業之前所有同學都必須參加英檢,多益至少要550分以上,這不僅僅是畢業的門檻,也是目前一般產業求職的基本門檻,學校會補助每位同學500元報名費,希望大家好好的準備,提昇英文能力,踴躍報考。
 為了重視學生適性發展,協助學生在校就讀期間找到你的志趣及人生職場的方向,特別實施轉系主要以「興趣」為主的政策。並取消1/2不及格退學規定,改採取以修足必要學分畢業之措施,希望大家都能夠適性發展,在海大求學期間,你可以找到最適合你的人生方向。
 我們海大有最好的學習及生活環境,海大具有全國最具特色的山海校園,有獨特的龍崗生態園區與雨水公園等環境教育設施場所,以及優良的圖書館與校史博物館,生活機能與學習環境極優。同時擁有設施最完善之室內外運動設施,包括人工草皮運動場、沙灘排球場及2座體育館等,另有完善之水上運動設施及帆船與獨木舟等,積極推展「水上與陸上運動」,大力補助「學生社團」活動,添購學生活動設施等等,希望所有同學除了在課業上認真學習之外,也都能夠養成運動的習慣,鍛練強健的體魄,參加社團活動培養團隊合作及合群的情操。
 各位同學,一個人的態度,決定他的未來成就有多大。因此,特別希望所有新生同學不要僅僅關注學業成績,應該充實全人的素養與跨領域能力,除了專業領域,同時涉獵跨領域,多聽不同的演講。除了唸書,也要多結交朋友,參加社團活動,積極利用學校的學習資源,培養獨立自主的思考、探究、問題解決能力、團隊合作與創造力。在此勉勵大家,以誠懇、務實、肯做的態度,充實自己的專業能力,建立積極的為人處事態度,加強溝通表達的能力,培育海洋素養,提升自己的競爭力。也特別要求同學要具有冒險開創的精神,勇敢面對挫折,看見他人需求,關懷他人,探索自己的興趣與潛力,盡一己之力為社會做出貢獻,發掘你們的夢想,勇敢逐夢,築夢踏實。
 再一次歡迎各位同學加入海洋大學這個大家庭,讓我們一起成為優質的海大人,祝福大家未來都有收穫滿滿的大學生活。
校長張清風
2016年9月6日
大一新生入典禮

海大張校長勉勵新生「態度決定我們的未來」

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 國立臺灣海洋大學今(6)日舉辦「105學年新生入學典禮」,張清風校長強調「態度決定我們的未來」,勉勵所有學生,以誠懇、務實、肯做的態度,充實自己的專業能力,建立積極的為人處事態度,加強溝通表達的能力,培育海洋素養,提升自己的競爭力,成為優質的海大人。
 海洋大學表示,今年海大大學部新生共有1354名,早上入學典禮後,接著進行「校園資源博覽會」、「新生安全日」,由各行政單位透過多項創新多元的主題活動及遊戲的方式,協助新生迅速認識校園並瞭解學校各行政單位的業務及各項服務,清楚知道學校的教育目標、基本素養、核心能力及自我定位,同時宣導校園安全、實驗室安全、反詐騙及交通安全教育,並進行CPR、AED操作講解與練習,並進行複合式防災演練。晚上則舉行社團迎新博覽會,安排精彩的表演節目,讓所有的新生都能夠多認識社團,選擇參加自己喜歡的社團。
 張清風校長表示,一個人的態度,決定他的未來成就有多大。因此,特別希望所有新生同學不要僅僅關注學業成績,應該充實全人的素養與跨領域能力,除了專業領域,同時涉獵跨領域,多聽不同的演講。除了唸書,也要多結交朋友,參加社團活動,積極利用學校的學習資源,培養獨立自主的思考、探究、問題解決能力、團隊合作與創造力。
 張校長期望同學們在校就讀期間能找到個人的志趣及人生職場的方向,除了專業能力之外,也要「跨領域學習」,培養「創新創業與就業能力」,加強「實作實習」,踴躍到國內外的產業實習,出國學習或實習,除了專業及語言的學習之外,也能體驗不同國家的文化,拓展自己的國際視野,培養未來職場的競爭力。
 同時,希望所有同學除了在課業上認真學習之外,也都能夠養成運動的習慣,鍛練強健的體魄,參加社團活動培養團隊合作及合群的情操。要有冒險開創的精神,勇敢面對挫折,看見他人需求,關懷他人,探索自己的興趣與潛力,盡一己之力為社會做出貢獻,發掘你們的夢想,勇敢逐夢,築夢踏實。

September 7, 2016

海大與亞洲海洋教育者協會合作建構國際海洋教育網絡

 國立臺灣海洋大學與亞洲海洋教育者協會9月6-8日聯合舉辦「2017亞洲海洋教育者國際研討會會前會」,共有200多位海洋教育相關國內外產官學研代表及學者與會,探討海洋專業人才培育相關議題。
 海洋大學表示,這次亞洲海洋教育者國際研討會會前會著重在亞洲海洋教育者推動與整合,以「海洋素養」為主題,邀請美國國家海洋教育者協會(NMEA)國際委員會主席Peter D. Tuddenham,以及歐洲海洋科學教育者協會(EMSEA)委員Fiona Crouch等海洋教育專家進行專題演講。另外,還有來自日本、韓國、香港、中國、印尼、馬來西亞、孟加拉、菲律賓等國學者進行論文發表,希望能夠透過這次會議了解國際海洋素養的發展情形,以作為國內推動海洋教育的參考,並帶動亞洲地區海洋教育的積極發展。
 海大校長張清風指出,海洋人才培育已經是全世界共同關注的議題,這次與亞洲海洋教育者協會合作建構國際海洋教育網絡,並舉辦國際研討會,邀集歐美及亞太地區國際海洋教育學者專家、各級學校老師、中小學校長及NGO團體與會,共同關心海洋素養及海洋教育,並積極落實海洋教育永續發展,提升全民海洋素養,精進海洋人才培育。
 「2017亞洲海洋教育者國際研討會會前會」獲得科技部補助辦理,會議中提供同步中、英口譯服務,除了研討的會議之外,還安排了海洋教育推廣相關參訪及體驗行程,包括參觀國立海洋科技博物館、潮境公園、龍洞和美國小、野柳地質公園、朱銘美術館等,以及海上活動(獨木舟、SUP立槳或浮潛)體驗與夜釣活動等。

September 9, 2016

兩岸教育交流 海大今舉辦陸生入學典禮

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圖:海洋大學張清風校長頒發學生證給來自大陸福州大學的學生,歡迎大家成為海大的一份子。

 國立臺灣海洋大學今(9)日舉辦大陸地區學生入學典禮暨座談會,共有125位陸生參加,校長張清風勉勵學生好好把握在海大學習的時間,與同學多交流,好好認識臺灣。
 海洋大學表示,今年來自大陸地區的新生除了7位學位生(1位博士班、1位碩士班及5位學士班)之外,還有118位來自福州大學的學生,其中福州大學的學生是屬於3加1的學制,將在海大就讀一學年。
 海洋大學與大陸211工程大學福洲大學合作的3加1學制,學生入學後前兩年先在福州大學上課,大三才到臺灣在海洋大學就讀一年,大四再回福州大學。今年共有四個班級,分別就讀造船及河海工程等專業領域。
 海大校長張清風向所有陸生介紹海大的發展與特色,希望所有陸生在臺灣求學的這段時間,都能感受到海大師生的熱情與活力,在海大快樂的學習,成為優質的海洋專業高級人才。
 張校長鼓勵所有陸生在海大求學這段時間除了在專業上認真學習之外,還要跨領域多元的學習,多參加社團活動、體育活動,同時也體驗一下獨木舟、帆船等海洋特色活動,多跟臺灣的學生交流,到各地去走走,深刻體驗臺灣的風土民情。
 張校長特別與所有陸生分享近期即將上映的電影「愛在蟹逅」,一部改編自兩岸學生交流結緣的真實故事。一位來自上海海洋大學的大三學生趙明,2009年參加海洋大學舉辦兩岸青年暑期交流活動,遇到了海大航管系大二學生高于欣,十天的旅途,兩人締結了深厚的情誼,2011年,兩人在上海結婚,目前都留在上海海洋大學工作。

公車進校園 國光客運1800延駛海洋大學 12日舉行通車典禮

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 基隆第一條也是唯一一條「大專院校公車進校園」路線終於開通,國光客運「1800中崙-基隆」部分班次從基隆市區延駛國立臺灣海洋大學,從海大到臺北只要40分鐘。通車典禮將於9月12日上午11:00在海大展示廳前舉行,歡迎大家踴躍蒞臨觀禮。
 海洋大學表示,每年海大學生平均發生19起重大交通意外事故,甚至造成嚴重傷亡,感謝交通部公路總局、臺北監理站及國光客運的協助,讓公車能開進校園,除了可增加大學生搭車意願,也可以減少學生騎機車,降低事故發生機率。

迴響-學生家長對於海大的期許

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各位敬愛的同仁:
學校開學了,9月6日上午舉行新生開學典禮,在開學典禮我以「態度決定我們的未來」為題勉勵大一新生。下星期就開始上課,同仁逐漸忙碌起來,大家辛苦了。我也在此特別拜託同仁多多提醒我們海大學生「機車不騎快,遠路不騎車」,特別注意機車交通安全。
今天我讀了一封來信,讓清風感到欣慰與責任,這封信是一位新北市某國小的校長,也是我們今年新生家長於9月6日下午寄給我的。我也特別轉給所有同仁閱讀,從這封信可瞭解一位學生家長對我們海大的期許,也可知道我們海大在培育年青人的責任。
感謝這幾年大家能與清風一起打拼,也獲得學生與家長的肯定,請大家繼續努力。
祝大家平安快樂
校長 張清風 敬上
2016年9月9日

September 12, 2016

開學第一天國光客運1800延駛海大正式通車
大專院校公車進校園海大到臺北只要40分鐘

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 國光客運「1800中崙-基隆」部分班次從基隆市區延駛國立臺灣海洋大學路線終於通車了,從海大到臺北只要40分鐘,除了可增加大學生搭車意願,也可以減少學生騎機車,降低事故發生機率。
 海洋大學表示,每年海大學生平均發生19起重大交通意外事故,甚至造成嚴重傷亡,加上這學年男生宿舍整修,增加了近千名的通勤學生,對於公車進校園有迫切的需要,感謝交通部公路總局、臺北監理站及國光客運的協助,讓基隆第一條也是唯一一條「大專院校公車進校園」路線能夠開通。
 海大校長張清風指出,雖然海大到臺北距離很近,只要20幾公里,但由於學校地理位置,學生到臺北必須到基隆車站轉車,交通不是很便捷,有超過6~7成學生騎乘機車,為了確保學生安全,解決上下學通勤交通問題,有一條便利的公車路線讓學生有意願搭乘就非常重要。為此,今年三月起,開始密集拜會國光客運、交通部公路總局及臺北監理站,也透過傑出校友王光祥董事長的協助,終於促成了這條校園公車路線。
 由於基隆市政府對於路權的疑慮,目前國光客運「1800中崙-基隆」延駛海大只能採臨時路線運行,原來希望因應中正區居民的需求,造福社區民眾,邀集里長會勘路線,建議沿途設置二信中學、天主堂、文化中心等站,但也因為基隆市交通旅遊處的反對,僅能在海大讓師生上下車,無法服務里民。
 國光客運「1800中崙-基隆」延駛海大路線,非假日期間每天早上有4班車從中崙經忠孝復興站、忠孝敦化站、市府轉運站、基隆車站到海大校區,下午有4班車從海大直達臺北,為了方便進修部及參加社團活動學生,晚上也有1班車到臺北。為了慶祝通車,9月12-14日三天,從海大搭車前往臺北免費,歡迎大家踴躍搭乘。

September 21, 2016

海大文藝季帶您重回三國感受赤壁風雲

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 國立臺灣海洋大學2016文藝季再度攜手陽明海運文化基金會推出「赤壁風雲船舶特展」,9月22日至10月20日在海大圖書館一樓展出,歡迎大家一起來探索三國的史跡戰役及經典文物。
 海洋大學藝文中心表示,陽明海運文化基金會2013年推出「赤壁風雲船舶特展」後,陸續在陽明海洋文化藝術館、陽明高雄海洋探索館等地展出,受到廣大民眾的熱烈回響。今年將此經典的特展再加入許多豐富的內容,並經過重新包裝在海洋大學展出,再度走入時空回到三國,感受三國船舶及文學之美。。
 這次的特展以1800年前的三國時期為背景,介紹經典的三大戰役、三國風雲人物、刀劍兵器、鬼斧天工的古戰船模型如衝鋒先登、輕疾赤馬、飛雲樓舡等。另外還有掌中英雄戲弄三國、三國國劇臉譜、年畫話三國、三國成語、三國歇後語、神郵三國票裡乾坤等,各種與三國相關之戲劇、藝術、文學介紹。同時設置了孔明鎖組裝遊戲區,讓大家動動手、動動腦,一起來體驗一下古人的智慧。
 海大2016文藝季「赤壁風雲船舶特展」,自9月22日至10月20日每天9:00-21:00在圖書館一樓展出,相關訊息請上網http://www.art.ntou.edu.tw/查詢,或洽24622192轉2121或2130海大藝文中心。

September 23, 2016

105年全國大專帆船錦標賽24日起在海大舉行兩天

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 首度由中華民國帆船協會及國立臺灣海洋大學聯合舉辦的105年全國大專帆船錦標賽9月24-25日在海洋大學小艇碼頭舉行,共有來自海洋大學、台北海洋技術學院、澎湖科技大學、中山大學、東華大學及金門大學等7個船隊報名參賽。
 由於海洋大學帆船設備齊全,擁有4艘競賽型重型帆船,這次全國大專帆船錦標賽不僅是第一次在基隆舉行,也是歷年來首度不需要向民間團體調度比賽船隻,由大學主辦的重型帆船賽,對於臺灣及基隆發展海洋休閒運動,都是一個重要的指標。
 這次比賽採對抗賽方式進行,使用索托27型(Soto 27)重型帆船,24日上午9:00開幕後,10:00開始進行比賽,預計在25日下午13:00完成所有賽事,並在14:00舉行閉幕暨頒獎典禮。

September 25, 2016

大專帆船賽25日落幕台北海院奪冠

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 為期兩天的105年全國大專帆船錦標賽25日下午在風浪中完成所有比賽,最後一天的挑戰賽由台北海洋技術學院勝出,海洋大學及中山大學則分別拿到二、三名。
 海洋大學表示,由於天候的關係,比賽這兩天東北風比較強,同時海面上的湧浪都比較大,對於選手在操控帆船時需要更多的技巧,稍有不慎都會影響比賽成績。
 今年大專帆船錦標賽最後由海洋大學與台北海洋技術學院爭奪冠軍,在5戰3勝的對抗賽中,臺北海院雖然在海大的緊追下出現犯規,但仍以連勝三場的戰績勝出。海大帆船隊教練林季燕分析比賽結果,除了台北海院選手間的團隊默契佳之外,舵手是致勝的關鍵。掌舵的張曜顯同學從小就是帆船選手還拿過全國冠軍,2014年更榮獲韓國仁川亞運帆船項目第四名,他的風感及操舵能力對於其他上大學才接觸帆船的選手占了很大的優勢。
 105年全國大專帆船錦標賽9月24-25日在海洋大學小艇碼頭舉行,共有來自海洋大學、台北海洋技術學院、澎湖科技大學、中山大學、東華大學及金門大學等7個船隊報名參賽,使用索托27型(Soto 27)重型帆船,採對抗賽方式進行。
 近年來,海洋大學重視國內海洋休閒運動發展,三年多來投入大量資源,添購設備及改善水域教學環境,目前海大擁有4艘27呎競賽型帆船及4艘15呎教學型帆船,是國內唯一能夠不需要向民間團體調度比賽船隻獨力舉辦重型帆船賽的大學。張清風校長表示,未來將再投入更多資源發展帆船運動,添購越洋型重型帆船,舉辦國際帆船賽事,吸引各國好手來臺參賽,帶動國內海洋休閒運動發展。

September 29, 2016

昇恒昌捐贈海大千萬元 培育海洋法政人才

 國立臺灣海洋大學將於9月30日上午9:30在行政大樓二樓第一演講廳舉辦「2016海洋政策論壇暨昇恒昌捐資興學典禮」,歡迎大家踴躍前往參加。
 有鑒於近年來南海的爭議、東海及釣魚台的問題、經濟海域重疊發生的紛爭等國際關注議題,海洋大學特別舉辦2016海洋政策論壇,邀請專家學者就南海海域主權爭端及西太平洋沖之鳥海域漁權問題等進行討論。
 面對國際間海洋爭端,亟需大量海洋法政專業人才投入,長期關心臺灣未來及教育發展的昇恒昌股份有限公司江松樺董事長特別捐贈海洋大學1千萬元,供海大海洋法律與政策學院院務推展及培育我國海洋法律與政策之國際專業人才,希望與國際接軌,提昇臺灣海洋立國、海洋研究之學術及產業國際競爭力。

2016海洋政策論壇暨昇恒昌捐資興學典禮議程

September 30, 2016

培育海洋法政人才 昇恒昌董事長江松樺允捐海大1500萬

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 國立臺灣海洋大學30日上午在行政大樓第二演講廳舉辦「昇恒昌捐資興學典禮」,由昇恒昌股份有限公司江松樺董事長代表捐贈,並由海大張清風校長致贈捐資興學感謝牌匾。
 海大校長張清風感謝江松樺董事長熱心助學,關心臺灣國專業人士培育問題,積極催生海大成立「海洋法政學院」,這一年來昇恒昌股份有限公司共捐出一千萬元挹注海大海洋法律與政策學院院務推展及培育我國海洋法律與政策之國際專業人才,希望與國際接軌,提昇臺灣海洋立國、海洋研究之學術及產業國際競爭力。
 江松樺董事長表示,在先前南海太平島事件中,蔡英文總統曾經向各界傳達幾點政策上的訴求,包括「捍衛漁權」、「多邊協商、「科學合作」、「人道救援」及「鼓勵海洋法研究人才」,強化臺灣因應國際法議題時的能量,其實是我們目前最迫切,也是最需要時間經營培養的方向。尤其「在菲律賓廣大興號漁船事件」等談判過程中,多次突顯臺灣參與國際事務的專業人才不足。
 江董事長說,海洋大學長期以來都是臺灣研究國際海洋事務、海洋政策的重點大學,順應時代變遷及需求,去年創設海洋法政學院,期望未來對臺灣國際海洋事務人才培育,能產生更卓越的貢獻與更大影響力。
 海洋大學表示,臺灣四面都是海,是一個海洋國家,面對南海的爭議、東海及釣魚台的問題、經濟海域重疊發生的紛爭等等,都顯示臺灣非常需要一個能夠與國際接軌的研究單位,海洋大學法政學院培養海洋法律、海洋政策的人才,對於臺灣未來的發展相當的重要。希望透過昇恒昌的捐助,建立一個國際的交流平台,邀請國際人士來臺、鼓勵學生出國拓展國際視野,培養國際海洋法律與政策的人才,同時也期勉海大學生要布局未來、掌握人生,以臺灣優先,開創更大的競爭力。
 昇恒昌秉持著「經營國際化,服務在地化」的企業理念,持續將創新、關懷、愛的觸角延伸到社會上各個角落,並帶動企業社會責任新典範,以人為本,社會公益導向,利益大眾的核心價值。分別成立多個基金會,關懷弱勢、推動文化教育事業、推動觀光、文創發展,促進國際交流,提昇國際旅客服務品質、舉辦社會公益活動等等,將愛與關懷散播到社會每一角落。

海大辦海洋政策論壇聚焦南海爭議及沖之鳥漁權問題

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 國立臺灣海洋大學今舉辦「2016海洋政策論壇」,邀請產官學界專家學者與會,就南海海域主權爭端及西太平洋沖之鳥海域漁權問題等進行討論。
 海洋大學表示,在昇恒昌股份有限公司的大力支持下,海洋大學舉辦「海洋政策論壇」,邀請中國南海研究院吳士存院長針對南海問題進行專題演講,同時由海大海洋法律研究所高聖惕教授針對近期南海海域主權爭端發表「南海仲裁案對於臺灣的影響與應對之道」及謝立功教授針對西太平洋沖之鳥海域漁權問題發表「沖之鳥爭議之法政分析」,希望藉由本次會議與各專家學者進行討論與交流,深入了解當前情勢與海域爭端問題發展,希望對於國家面對海域爭議時訂定相關海洋政策的施為能有極大的助益。
 長期專注南海議題的前考試院院長姚嘉文說,1995年他在「南海十國春秋:南海與臺灣安全」這本書中指出如果以過去中國五代十國形勢來觀察今日南海十國形勢,就更能了解今日臺灣的安危問題。他認為面對南海的爭議,應該要拋棄過去的思維,要從國際法的角度重新去思考相關的問題。
 海大海洋法律與政策學院院長陳荔彤指出,臺灣四面環海,本島及周遭離島海岸線長達約1,700餘公里,所管轄的領海面積約達17 萬平方公里,是國土面積的4.72 倍,無疑的是一個海洋國家。臺灣的歷史、文化、政治、經濟、安全及生態系統的發展,都與海洋密不可分。自「1982 年聯合國海洋法公約」於1994 年生效以來,海洋政策已然成為世界性的公共議題,環顧鄰近的亞洲國家,無論是日本,韓國或中國紛紛致力於研究海洋開發與保護的議題,為維護臺灣海洋戰略及保障臺灣海洋利益,臺灣更應藉由海洋法規的制定,維護國家海洋權益,執行國家海洋政策。
 中國南海研究院吳士存院長強調南海仲裁的不正當性,對於太平島裁定為礁,不具經濟海域更是荒謬,他認為即使目前兩岸關係正處於微妙的階段,但是為了兩岸的共同利益,在南海問題上兩岸可以在學術上合作,通過對話與協商,維護南海的和平與穩定。
 海大高聖惕教授建議,臺灣除了不接受判決結果之外,要拿出具體做為。當務之急,應該就是下決心在南沙挑選特定島礁,先畫出領海基線,再主張專屬經濟海域(EEZ)及大陸礁層(CS),同時向國際宣傳太平島,以及其他南沙群島內的海上地物(比如說中業島、西月島等)為何滿足聯合國海洋公約(UNCLOS)第121條中「島嶼」的條件,這才是應對南海仲裁案的正確之道!
 海大謝立功教授指出,在國際社會對「沖之鳥」周邊海域法律地位爭議看法未有定論前,日本應該尊重臺灣及其他國家的航行及自由捕魚權益。臺灣在接連面對菲律賓南海仲裁案、沖之鳥等一連串海權、漁權事件後,應該認真面對海洋事務、海洋政策相關問題,政府應積極培養更多的海洋法政人才,盡速成立海洋委員會甚至海洋部,這才是改變臺灣成為真正的海洋國家之關鍵,也才是臺灣未來發展之新方向。

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